18.10.2026
Причина: щит управления подключили очень жестким кабелем, кабель не был зафиксирован хомутом, т.к. хомут в щите управления был давно утерян. При перемещении компрессора кабель выскочил из точки подключения. При подключении к системе энергопитания произошло короткое замыкание и возгорание.
Восстановили всю проводку, заменили все кнопки, контакторы, а также РПКС и вводной автомат.
Всю проводку аккуратно уложили в кабель-канал и монтажную спираль. После сборки работу щита управления проверили на стенде. Также проверили работу всех защит: по давлению и температуре.
Щит управления установили на компрессор и подключили к системе энергопитания.
Силовой электрический кабель был заменен.
Тестовый пуск подтвердил, что работоспособность компрессора полностью восстановлена.
Компрессор ЗИФ СВЭ 6,0/0,7. Пожар в щите управления.
Компрессор ЗИФ СВЭ 6,0/0,7. Выпуск 2012года. Произошел пожар в щите управления.Причина: щит управления подключили очень жестким кабелем, кабель не был зафиксирован хомутом, т.к. хомут в щите управления был давно утерян. При перемещении компрессора кабель выскочил из точки подключения. При подключении к системе энергопитания произошло короткое замыкание и возгорание.
Восстановили всю проводку, заменили все кнопки, контакторы, а также РПКС и вводной автомат.
Всю проводку аккуратно уложили в кабель-канал и монтажную спираль. После сборки работу щита управления проверили на стенде. Также проверили работу всех защит: по давлению и температуре.
Щит управления установили на компрессор и подключили к системе энергопитания.
Силовой электрический кабель был заменен.
Тестовый пуск подтвердил, что работоспособность компрессора полностью восстановлена.